第三种材料，800摄氏度就发生了组成材料融化，却依旧检测到了高电势差，突破了固定到半流体的界限，温度也提升到了1460摄氏度。
第四种……
第五种材料是一个突破，检测到超高温电流，温度为1750摄氏度，若不是高压状态，其中的锂元素化合物已经发生气化。
第六种……
第七种……
“王院士！”
这一天的实验结束以后，王善庆马上过来报喜了，他满是兴奋的说道，“最后一种材料完全符合要求。”
“TGL-03，2300摄氏度，检测到了高电势差。”
“虽然还有没有明确的效率测定，但我们非常确定转化效率超过三十个点……”
王浩听罢顿时认真道，“具体说说。”
王善庆道，“TGL-03，其中的硫化物熔点610摄氏度、沸点1200摄氏度，锂元素化合物，熔点……”
“在测试实验中，我们直接加热到1800摄氏度，发现转化效率超过30，之后继续测定，转化效率不仅没有变低，反而更高了。”
“我们认为，TGL-03处在高压液化状态时，温度变高并不影响其电阻，同时让内部电子活跃度上升。”
“如果是超过2500摄氏度，转化效率一定会超过50个点！”
王善庆说的非常肯定。
王浩也感到非常的激动，他马上去了光能磁化发电研究组，和他们一起进行了新一轮的测定，最终得到的结果和王善庆说的一样。
2500摄氏度以上，光转电效率超过百分之五十。
这个发现实在是太重大了，直接解决了光压发动机的电力问题，同时，效率也得到了巨大的提升。
针对光压发动机来说，光能磁化发电技术的优势就在于高效率以及设备简化，有了新技术以后，就不再需要落后的蒸汽发电技术。
蒸汽发电技术的转化效率也很高，但有个大问题是设备太过沉重，发电机的效率也很低，想要制造出高压强电流，就必须要好几台大型发电机一起运作，而发电机本身的重量就不可小视。
光能磁化发电技术就不同了。
这项技术放在光压发动机上，只需要添加一台强湮灭力场设备就够了，可以说和光压发动机完美契合。
同时，技术依旧有提升空间。
TGL-03带来的是针对光能磁化发电技术的材料新方向，可以顺着方向继续研究，让转化效率进一步提升。
另外，外层透光管道材料，也可以继续研究，以便能拥有更强的抗高温、高压以及抗暴性能。
很可惜的是，新技术暂时只能用在单独运作的大型设备上，现阶段符合条件的就只有光压发动机。
比如，地面发电不可行。
即便是转化效率很高，但封闭空间内纯光源能量是有限的，设备内部最好把温度控制在2700摄氏度以下，否则材料就会发生融化损坏现象。
如果是地面发电，还不如用湮灭粒子技术配合蒸汽发电，同时扩大热源空间，就可以制造出更多的热量。
在湮灭粒子技术近乎于‘无限能源’前提下，地面的空间足够大，能源转化效率反倒是不重要了。
其他大型设备也用不到。
比如，航母，完全可以用‘核动力’，‘核动力’技术更加成熟，也能持续制造能量。
光能磁化发电是全新的技术，设备精度以及成本就相对太高了。
……
在完成了光能磁化发电的材料研究后，王浩迫不及待的去了光压发动机制造基地。
两个月时间过去，实验基地的变化太大了。
在距离基地十几公里的位置，就已经能隐约看到凹面反射镜框架，那是一个直径120米的巨大圆球。
120米，四十层楼高。
再加上是个巨大的圆球，外在看起来是个庞然大物。
这也是光压发动机的研究，最初就决定不保密的原因，如此庞然大物，根本做不到保密，不谈周边是否能看到，距离地面几千、过万公里的卫星，都很容易直接看到。
实际上，有好多机构都通过卫星查看实验基地。
以高精度卫星的角度来看，能轻易看到一个超大的圆球，他们也都知道是制造的光压发动机。
大部分机构是不看好的。
光压发动机的概念实在是太超前了，即便有基础的湮灭粒子技术支持，想制造光压发动机还是让人不能接受。
其中有很多无法光合的技术难关，高温环境控制就是最大的难点。
如何控制五万摄氏度以上高温？
即便是一阶材料也不可能做到，而温度降低到几千摄氏度、一万摄氏度，所制造的光压动力甚至赶不上霍尔推进器。
这样的光压发动机不就是个鸡肋吗？
大部分机构都不看好，但他们也不敢百分百肯定就造不出来，万一种花家掌握其他技术呢？
这是不能确定的。
所以好多国外机构还是一直做监测，同时也祈祷着，“一定造不出来！这就是个样子货！”
“肯定会出问题！”
“造出来，也不可能飞起来！”
“第一次实验，可能就会发生爆炸！”
“……”
国际上有很多不看好的言论，同时也有很多正面意义的言论，倒不是看好光压发动机，而是肯定了种花家的‘速度’。
也就是，种花速度！
对比来说，有国家研制大型航空母舰，花了二十年时间，航母第一次下水都会出问题，宣称航母已经确定要服役，却依旧停留在港口动也不动，还频频的爆出有各种问题。
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