自由市场里物资相对丰富，吃的喝的用的一应俱全，只要你有足够的钱：这里的基本生活物资价格物价比国营商场里贵一截。
角落里有人像在搞地下工作一样，那帮子人是在私下兑换外汇、贵金属，这样的场景在其它苏联城市里见过。
阿廖沙是大模大样过去，问这些露出戒备神色的人现在美元什么价。
只要别一次性拿出太多的美元，这里没人敢打他的主意：穿着鞋子近两米高的一条壮汉，还是一脸横肉那种，傻子都看得出这家伙不好惹，还是最不好惹的那种！
不是好人，至少在这帮人眼里不是扫荡黑市的警察，干脆不避讳他，送上门的生意没有不做的道理。
去年官方牌价1比0.9，还是卢布值钱，而这会黑市比价已经是1比3：卢布不是已经实际上贬值十来倍了，但为什么黑市里还是这样的比价?
欺负阿廖沙不懂行?
不是，这是个比较公道的价格！
贬值，那是相对的，国营商场里的商品价格可没变动，只是需要排更长的队。
加上银行限制取款金额、物资匮乏，老百姓开始不信任手里的钱而已。
物价，其实变动不大。
这会囤积一点美元是预防将来的可能出现的卢布大规模贬值，而老百姓手里的外汇其实很少，炒不起来。
老百姓不是高层，那些高层人物才大量囤积外汇，防止手里的卢布某一天突然成废纸。
现在苏联社会表面的情况还是低物价，特别是农产品，就是在正规市场里需要排队、排队、再排队！
排到了，也没多少能买的东西。
钱都买不到足够的生活必需品，这也是贬值。
物价和两年前相比没多少增长，所以在普通老百姓这，外汇用处其实不是特别大。
美元非常重要，那是对当官的而言。
阿廖沙没有换太多，就180美元，还是4张皱巴巴的20美元钞票加张弗兰克林。
换钱，因为他看上了一辆车，能够出售的车。
他是外乡人，就住在附近的铁路宾馆，做黑市的人也不用担心他瞎乱搞。
他也一样，没哪个家伙会为了一个多月的工资，就去招惹一个不好惹的彪形大汉。
这点数量的外汇，刚刚好。
而且不光是车，阿廖沙还要买点其它东西，人总得吃饭的，他可没多少排长队的习惯，也没那个时间。
自由市场里的食品价格比正规市场高出一大截，但至少不用排队。
多年来苏联的消费品供应比天气还难以预知（天气至少还有预报），苏联人为了对付这种情况，早就创造出一整套的对付办法。
阿廖沙骨子里是个华夏人，但这些天来努力适应着以一个传统苏联人的角度，去应付眼前的现实。
兜里多带钱准没错：不是说有足够的钱腰杆子才直得起来，而是你不知道什么时候才能把钱花出去！
苏联人不缺钱，至少大部分人是这样（银行里取得出来的话），但除去不必要的浪费，“有钱没地方花”不是句空话。
一个苏联妇女一看到有人在排队，她的本能反应就是立即排进去，甚至她压根就不知道里边到底在卖什么。
只要看到前面有人急急忙忙地排进了队伍，其他人就自然而然地想到那里一定是在出售值得为之排队的东西。
至于出售什么东西，那是无关紧要的；先排进队伍再说，然后再打听卖什么。
至少等你排到了前面，就会知道在卖些什么，也许在此之前前边的人就会传话告诉你。
但买有些东西在苏联是不大需要排队的：重工业品！
阿廖沙手头没有足够的卢布，不可能想着去买辆伏尔加轿车，甚至这会去买辆新的拉达也不合适，就因为他不是哈尔科夫人。
找二手的吧。
但二手车这自由市场里没有，就算有也有一个过户问题，然后……
刚才在进入市场后不久，他看到了自己的目标：一辆三个轮子的车。
黑色的乌拉尔M72，保养的不错，就在一个卖黑市酒类的地摊边上。
20分钟后，那辆车就归了阿廖沙，他打算骑着这辆熟悉的摩托车去芬兰。
至于摊主…再去搞一辆就行了，摩托车在苏联还不属于紧俏物资。
如今是夏天，苏联人的度假休息季，骑摩托车远行的人也不少。
一个俄罗斯北方来的家伙，在东乌买辆二手摩托车骑回家，这不常见，但也没奇怪到让人起特别疑心的程度。
阿廖沙在市场里又买了件几乎全新的二手风衣，风镜、手套和一顶能当安全头盔用的老式红军钢盔，顺手还买了个老式望远镜，这玩意挂在脖子上估计很拉风。
不再耽误，回到酒店套上风衣，带上背包退了房，这就出发。
背包放车斗：手提箱防震的，军用武器里最顶级的防震性能，估计从五楼楼顶往下砸都没事。
乌拉尔M72前身是**的宝马R71，阿廖沙骑过华夏仿制它的长江750，超过760毫升排量，发动后声音很有气势。
四个前进档加个倒档，后退时都能达到16公里的时速，很实用的一款大排量摩托车，就是油耗大了点。
不过没关系，苏联不缺油，阿廖沙兜里的卢布也够油钱。
从东乌进入俄罗斯，这就一路向北，千多公里路，两天半赶到。
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