今年过年日期是2月中旬，距离现在还有一个多月，叶子书打算和裴晴一起去看望她的父母。
如果放在以前，叶子书绝对不会想到这些，加上第一印象不太好，心里有些抵触，现在他对此看得还是比较开。
不管如何，人家也是有血肉联系的亲人，更何况现在已经住到了他家，虽然没有举办婚礼、领取结婚证，但是和结婚没有多大区别。
该走的程序他认为还是要走的，至于裴晴是在首都过年，还是跟着她回来过年，叶子书也问了，裴晴还是打算继续在这边过年。
既然如此，更要陪着裴晴回去一趟，加上那边还有一座巨大的宅子，除了去年住了几天之外，就一直空置着，正好抽空过去住两天。
叶子琴听说他要去首都，本来也想跟着过去看看，听叶子棋说，首都的宅子多么大、多么漂亮，早就惹馋了她。
只是学校马上就要期末考试了，这时候外出确实不太方便，加上航空不算发达，就为了去一两天来回折腾，好像显得很蠢。
等到县里面的机场建设好之后，外出就要方便多了，叶子书已经向寰宇集团订购了一架300座客机作为他的私人专机。
至于什么时候交付，就看县里面的机场什么时候建设完成，在此之前他如果真的要出行，还是包机比较方便。
万城基业的航空公司在寰宇集团交付飞机之后就开始运转起来了，由于驾驶员比较稀缺，目前他们只能雇佣通用机器人充当驾驶员。
听说麒麟基础工业集团为了让通用机器人拿到民航客机驾驶员资格，可谓是费了九牛二虎之力，不仅参加了一系列相关考试。
甚至还让通用机器人在其他航空公司的航班上担任了相当长时间的副机长，之后又担任了半年左右的机长，没有出现一例问题，终于拿到了驾驶证。
好处就是一旦通用机器人拿到民航客机驾驶证之后，其他通用机器人同样具有这资格，这是人类无法做到的。
实际上不止万城基业的航空公司雇用了通用机器人当驾驶员，国内其他航空公司同样也雇用了不少。
因为我国根本就没有那么多的民航驾驶员，要么从国外引进人才，要么就只能自己培养，无论哪种方案，短期内都不是好办法。
从国外引进就意味着花费更高的成本，而且他们还需要花费时间适应国内的环境，中间还有其他隐性成本，开销比较高。
自己培养的话，需要的时间比较长，虽然新东方教育集团旗下的航空职业学校有民航客机驾驶员和服务员相关培训。
而且还使用了虚拟驾驶技术，加快相关人才的培训效率，降低相关人才的培训成本，就算如此，培养一名合格的驾驶员，也要3年起步。
因为实际操作可以使用虚拟驾驶技术，但是很多知识的学习，可是需要他们实打实学会，不能有半点掺假。
言归正传，包其他航空公司的飞机可能手续有点麻烦，但是包万城基业的飞机，手续就要简单很多，只需要打一个电话就行。
不过相比之下，还是有自己的私人专机更方便一些，其实不止他订购了一架私人专机，叶子画也订购了一架，同样是300座的客机。
他拿到的奖励分成非常多，作为投资公司负责人，他又不能自已拿钱出去投资，这是潮汐投资公司的规定，不然队伍就不好带了。
所以手里的钱，要么就购买自己想要的东西，要么就只能存在银行吃利息，所以他手里的钱多到花不完。
根据万城基业和县政府达成的协议，县里面的机场最大也只能停500座客机，再大的客机就没法降落了。
如果以市场经营来看，县里面并不需要这么高规格的机场，只需要建设一座能降落300座民航客机的机场就行。
可是县政府认为县里面的珍珠产业发展迅勐，有成为全球顶尖珍珠产业供应地的趋势，未来会有来自全球的客商前来采购珍珠产品。
建设更高标准的机场，一方面是为了能够体现县政府的实力，说实话他们还真有实力，几大产业迅勐发展，让县里的经济发展同样迅勐。
另一方面则是满足大部分需求，将来国内500座民航客机占比很大，如果只能降落300座客机，限制比较大。
除此之外，平时还可以充当南昌和浔阳的备用机场，在气象特别差的时候，或者是短期难以周转的时候，可以给两座城市充当临时备降机场。
这个说法固然有道理，但是从经营角度来说，万城基业肯定不会因为这个说法就乱投资，因此提升规格多出来的额外费用，县政府拿财政进行补贴。
将来如果有经营亏损，亏损幅度在规定之内，县政府愿意进行适当补贴，既然如此，万城基业自然没有意见。
不仅机场跑道标准提高到了可以降落500座客机，而且航站楼的建设标准也提高了不少，按照年旅客1000万的标准建设，同时还留下了扩展的空间。
其实他们完全有能力订购500座客机作为自己的私人专机，之所以不选，主要还是考虑到特殊情况。
虽然万城基业和大部分地级市开展了机场建设合作，但是大部分人口规模较小的地级市，机场标准只能停300座的客机。
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