“是的，是的，他一直在你身后0.3秒！0.3秒！”红牛的TR再次通讯。
“怎么回事，怎么回事，我已经通过DRS区了！”维特尔在TR里面紧张的大喊。
“不清楚，不清楚，他的尾翼没有打开！”
这时候观众才反应过来，这段TR通讯应该是在7号弯前后维特尔询问的，但此时两个人已经准备进入14号弯了。
从13号弯出来这是一段比较长的直道，最高时速两辆赛车已经飙到7档280km/h，然后又将以2档85km/h时速通过14号直角弯。
来到15号弯时速度在5档230km/h左右，但是16号和17号弯又是两个减速弯，出弯时速度在3档126km/h。
紧接着又将来到18号弯，这是一个速度更慢的弯，车速在2档80km/h。
之后的19号和20号弯是两个连续右弯，速度略有提升，在出21号左弯时速度在3档126km/h。
接下来又是一段不长的直道，就剩下22号和23好两个加速左弯，车速很快将由3档150km/h提升到4档200km/h左右。
接下来就是主看台的发车区大直道了。
突然步泽履抽头出来，维特尔总算第一次看到了步泽履的赛车，这种感觉就好像自己的影子突然跳出来一样。
整整吃了半场的尾流，就是为了跟住维特尔，让轮胎的温度尽快达到工作温度，步泽履的方法非常冒险。
他实际是在用一种极度危险的方式来提升轮胎温度，就是前车从排气筒散发的热量。
这要是在干燥路面上，他的轮胎将会极大的衰减，可今天是雨天，再加上他的轮胎本来就没有温度。
经过大半圈，步泽履只是勉强的让前轮达到了工作温度，但这会对前轮造成极大的负担。
可是现在步泽履已经发现自己更大的问题了，他无法展开尾翼，打开DRS。
这他喵不是开玩笑么！
本来这条赛道就对红牛太友好了，他追的上超不过去，现在又没有DRS，简直就是欺负人啊。
所以现在这条直到上是他唯一的机会了。
步泽履激进的拉到外线抽头，站住行车线，让维特尔无法进行并线。
“MD，奔驰你他喵的给我用力啊！老子油门都轰到底了！”步泽履破口大骂的同时，还看了一眼自己左侧的赛车。
随着头盔被瀑布洗礼，接着看到了旁边的右后轮，接着，步泽履肉眼可见的看到了维特尔的身形。
维特尔也是有感而发，一转头，两个人的头盔都看到了对方，但却看不到护目镜里面的脸色，在这种变色护目镜下，两个人只能看到对方的头盔。
步泽履没有转过头去，维特尔也没有转过头，两个人就这么对视着对方，而赛车却在大直道上疯狂的提速。
几乎同时，两个人重新扭头看向前方，维特尔标准的切入内线，步泽履则是晚刹车入弯。
1号弯之前车速达到7档 290 km/h，这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯，出3号弯时车速已经降到2档90km/h。
而在上一圈，步泽履就是在3号弯出弯后被超的。
但现在，通过晚刹车战术，步泽履让出一号弯的弯心，一个大幅度的入弯角度直接切入2号弯的内线。
此时维特尔因为赛车的惯性出弯后，赛车和步泽履正好交换位置，他则在赛道右侧。
但实际上2号弯也正好是一个右弯。
步泽履在2号弯再次利用一个晚刹车，两个人在出弯后再次交换位置，维特尔回到赛道左侧，步泽履在右侧。
两个人在这三个弯角里面仿佛在画‘8’字，来回交错。
出弯！
步泽履利用三个大角度的晚刹车总算在3号弯抢到了空隙。
步泽履拼到了出弯速度，同时也利用赛车的惯性短暂的让赛车挡在了维特尔的身前。
“FVCK！我没有DRS？怎么可能！”维特尔突然打开麦克风对车队疯狂的咆哮了起来。
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