大恒帝国和克鲁尔王国、瓦利亚帝国这些先进国家的贸易关系比较稳定和谐，但是和其他国家的贸易关系就不怎么友好了。
迦菲亚帝国这种存在贸易冲突的都只是普通的，和帝国有更大冲突的是奥利萨帝国。
两国之间围绕着无尽海峡有着延续了几百年的矛盾，六十年前的一场恒奥战争更是让两国至今都没能忘记仇恨。
现在奥利萨帝国依旧控制着无尽海峡，这可是连接中部大陆以及南部大陆中部的天然水道，战略极高，大恒的船只往来本国的东西海岸，都需要绕道无尽海峡。
同样的，奥利萨帝国自己的船只联系东西海岸，同样要经过这一条海峡。
这一条海峡，对两国都拥有着巨大的战略价值。
和平时期还好，无尽海峡的宽度却是也挺宽的，哪怕是两边的海域是属于他国领海，但是中间的航道部分依旧属于公海，再加上这地方本来就是极为重要的海峡，奥利萨帝国也没胆子封锁，因此和平时期大恒帝国的船只都是能够通过，军舰也不例外。
但是一旦爆发了战争，那么帝国的船只就无法通过了，这意味着帝国的东西海岸失去了便捷的海上通道，只能是一路南下，绕行南大陆的最南端，航程遥远不说，而且战争时期里也是风险巨大。
一条无尽海峡，注定了让两国之间无法和平相处。
抛开无尽海海峡导致的两国历史恩怨，现在两国在国际贸易里也是存在着巨大的冲突。
奥利萨帝国和迦菲亚帝国以及大恒帝国其实差不多，都是世界第一梯队的强国，但是工业实力，尤其是技术能力对比克鲁尔王国、瓦利亚帝国、可凯尔帝国还是有着较大的差距。
克鲁尔、瓦利亚、可凯尔三大国，是属于当代蓝星上的第一等工业强国，技术先进，实力雄厚。
而大恒帝国、奥利萨帝国、迦菲亚帝国、伊伯安帝国、奥兰王国这五个国家则是属于后进工业国，工业规模都不错，但是技术不咋地！
因此这五个国家之间的工业产品的重合度是比较高，在国际贸易上除了依赖自身的若干特色产品外，基本上就是依赖低端制造业了。
彼此间的竞争非常大。
其中的奥利萨帝国以为历史恩怨，再加上最近几年双方矛盾剧烈，这天天都喊着打仗，所以贸易冲突也是巨大，两国之间基本不开放贸易市场，少数几种开放的也都是采取针对性的惩罚性关税。
这种冲突，除了用战争来平息外，基本上是没有其他平息的可能性了。
抛开几乎不可能进入的奥利萨帝国市场，其他国家的市场大恒帝国还是能争取就争取的。
但是其他国家也不傻，想要让他们开放市场，帝国也得付出一定的代价，除非是通过战争手段强行迫使他们答应。
而很不幸，目前大恒帝国的远距离投送能力还差了点，海军虽然实力已经算可以了，自诩进入世界前十了，但是依旧远远无法和克鲁尔王国、瓦利亚帝国这些传统海上大国相比，而且没有海外基地，导致海军无法远距离部署。
这也是为啥大恒帝国这些年来，也只是进行了少数几次炮舰外交的缘故，不是大恒人不想这么干，实际上以大恒人的性格，如果能够把战舰开到别人家门口，逼着对手开放市场，是绝对不会和对手进行谈判，以利益交换的方式获得市场的。
基于诸多因素，这就导致了大恒帝国最近两年开始在外交场合上频繁喊出门户开放，自由贸易的口号。
不过暂时没几个国家搭理大恒人的门户开放，自由贸易的口号！
因此，想要扩大国际贸易，出口份额，还是需要继续努力。
也好在大恒帝国的内部市场足够庞大，其内部需求已经足以让大恒帝国的工业体系完成技术升级。
如果是和其他几个国家一样国内市场不够大，无法维持自身工业发展的话，以大恒人的性格怕是早就对外宣战了。
内部市场足够大，同时大恒地方大各种资源基本都有，这样的大恒帝国的工业发展过程早期，其实对外部市场的依赖并不算大。
早几年的时候，大恒帝国的普通工业商品基本没有什么出口，但是依旧内部市场就能够发展起来一整套成体系的工业的缘故。
但是现在不一样了，随着大恒帝国的第二产业规模逐渐增大，从业人口越来越多，虽然大部分工业产品依旧对内销售为主，但是国际贸易的比重也逐渐增加了。
乾圣七年的时候，各类工业产品，包括煤油、武器等，大恒帝国出口的工业产品价值大约七亿恒元，这个数字已经不低了，基本上已经是能够和农畜产品相当了。
为了维持以及扩大工业产品的出口，大恒帝国现在的外交活动是非常频繁的，大量的代表团，驻扎各国的外交官们的基本核心任务，就是维持和开拓当地的国际市场，为大恒的商品开路。
并由此形成了大恒帝国的门户开放，自由贸易理念！
但是其他大国们对大恒帝国的这种做法普遍不太满意，这世界的市场就这么大，被大恒人抢走了更多市场，也就代表着他们的市场小了，这就是为什么大恒帝国和迦菲亚帝国最近两年矛盾重重的缘故。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！