早晨8点，吴光耀的车队从白加道别墅出发，经过白加道、马己仙峡道，缓缓前往中环上班。
白加道属于山顶道路，上隔一段距离就可以看见别墅，里面都是住着英国佬；
比如政务司司长、汇丰大班、怡和大班等众多大佬级的鬼佬；
不过从现在开始，吴光耀的车队可就会时常拉风的经过这些人的门口。
经过律政司的时候，汽车不知为何被司机鸣笛了一次（可能前方有小动物），引来律政司的警卫注视。
“那是谁的车队？”
“如果我没有猜错的话，应该是那位华人首富的车队!”
“欧！那他是故意按的喇叭，提醒我们吗？”
“提醒你？你住白加道吗？”
“额.....”
这是发生在两个廓尔喀警卫的对话，对于他们来说，吴光耀一样是他们高不可攀的神话。
此时律政司司长正好准备上班，听到外面的喇叭声，皱皱眉头，询问了一下助理；
助理很快从警卫处得到答案，转告了律政司司长，律政司司长这才不再把此事放在心上。
助理从律政司司长的脸上也得到了一个答案，那就是那位港岛华人领袖的实力，已经大到港督都得重视的程度，自然律政司司长也不会去得罪他。
经过一段白加道之后，车队驶入马己仙峡道；
马己仙峡道是本岛半山区及山顶的主要道路，是由中环前往山顶的必经之路；
马己仙峡道大部份属弯弯曲曲的斜路，依山而建，西面亦是海拔最低点，连接花园道及罗便臣道。
吴光耀在半山区亦有一块地皮，尚未修建别墅，不过只是时间的问题。
下了太平山，经过礼宾府（总督府）、汇丰银行，终于来到环球大厦。
环球大厦的东侧，可能就是未来的交易广场一二三期、及康乐大厦（怡和大厦），这些就是最靠近中环轮渡码头和维多利亚港口的中环大厦。
想起康乐大厦，吴光耀就已经决定，在港府1970年的拍卖行上，截胡怡和洋行的拍卖；
这种好位置，自然是有德（有钱）者居之！
此刻，环球大厦就如同定海神针，俯视港岛。
车队驶入环球大厦的地面停车场，稳稳的停在了专用停车位上。
保镖拉开两侧的车门，吴光耀和林月如随后走下，进入环球大厦。
“走吧，我们一起去视察一下公司！”吴光耀向林月如开口说道。
林月如立马挽着吴光耀胳膊，心情愉悦！
林月如不是喜欢出这个风头，而是喜欢和吴光耀一起出这个风头。
百优集团、东方传媒集团、环球集团三家集团公司，足足占用了整幢环球大厦46层；
两人自然不会傻傻的每层都去溜达一圈，主要是巡视集团总部所在的楼层。
两人的出现，受到了大家的热烈问候，他们的眼神带着浓浓的敬佩；
想来，港岛大亨是所有人的梦想！
......
站在环球大厦46层办公室的窗户前，对面九龙区如同被剥光的少女，展现在吴光耀面前。
而九龙最惹眼的建筑，自然依旧是长江中心商业体；
把目光移向九龙仓，吴光耀的心头就是一阵火热，只恨时机还不到！
良久，吴光耀有感而发：“只有站得高，才能望得远！”
如此视野，就是个乞丐也能生出几分豪情，更何况吴光耀这个港岛大亨呢！
不一会，环球集团总裁贺远章，来到吴光耀的办公室。
贺远章坐在意呆利进口真皮沙发上，坐姿端正，在谢过递上茶水的职员之后，开始了正题。
“港府欲成立半官方组织‘货柜委员会’，研究航运新趋势和港岛的对策。”贺远章神情严肃，认真的向吴光耀汇报道。
“喔！”
吴光耀顿时知道，该来的终于来了！
这几年葵涌一二三码头的业务大大的增加，成为全球业务最大的货柜码头；
同时，全球货柜航运繁荣起来，欧美各国都开始重视货柜运输；
这些，自然引起了港府的注意。
葵涌和青衣那一带，后世可是有足足九个货柜码头。
不过按照历史，这个半官方委员会应该成立在1966年，现在提前了一年多；
而在1969年，由欧洲三家货柜公司牵头，在港岛组成了现代货柜码头公司；
随后太古、汇丰、和记、嘉道理、捷成四家本地洋行加入，而怡和洋行拒绝加入；
这是怡和洋行后来比较后悔的一件事！
“看来港府眼红了！晚点港府成立这个委员会的时候，我会推荐你进去，给你盯好了！”
“恩，老板请放心！”
贺远章想了想，开口说道：“老板，如果港府欲再开货柜码头，而港岛拥有货柜码头全套技术的，只有我们环球码头公司；但是港府应该不会希望我们环球集团，再中标货柜码头，到时候可能就是国外的公司进场了。”
吴光耀开口问道：“你有应对的方案吗？”
贺远章说道：“为今之计，只有提高我们自身的货柜码头实力，增加竞争力；还有一个办法，就算后面的货柜码头，我们没法单独投得，但是我们可以牵头组建一个本地联盟，这样应该还可以拿下一个货柜码头。”
吴光耀问道：“你觉得该联合那些？”
贺远章回答：“汇丰银行、和记、太古、董云浩.....”
让这些本地英资洋行加入进来，确实可以分担港府的压力；
但是，就怕和记、太古这些洋行，不愿意和吴光耀合作。
到时候，就看汇丰银行的本事了！
吴光耀点点头，开口说道：“恩，到时候可以考虑！不过在未来，美国、欧洲、东瀛加入葵涌货柜码头是大趋势，也是有很大的政治因素，是我们不能控制的。但是，只要我们实力够强、服务够周到，那些货柜船还是会选择我们的！再说了，我们拥有自己的货柜公司，不惧挑战！”
欧美可以把货柜航运势力伸到港岛，自然是轻而易举，谁叫此时的港岛还是英国的殖民地呢！
不过，环球集团的码头可是已经遍布了全球，就连美国的南北方都有环球集团的货柜码头，这才是一个了不起的事情！
能在美国拥有货柜码头，环球集团也是经过了非常大的努力；
要不是美国发起对越南的战斗，在港岛需求货柜码头，环球集团也很难打入美国的码头。
当然，还有一个很重要的因素，那就是环球集团是货柜码头的创造者，是集装箱大小的标准主要参与者，是全球实力强大的集团公司；
很多国家愿意借这个名声，来发展自己国家的货柜航运。
吴光耀已经想好了，等七十年代末的时候，自己尽可能多保留货柜船，大量减少油船。
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