而中国飞机，则在成功地击中“出云”号后果断返航，因为----他们已经没有了武器了！60架飞机，只剩下3架成功地飞回去，但是，他们赢了！
不知道中国还有多少飞机在等着他们，被这一轮攻击心胆俱裂的角田已无战心，他在用一艘驱逐舰临时凑成的旗舰上给联合舰队司令部发了封电报：“我部遭遇敌鱼|雷飞机轰炸，‘出云’号已经沉没！我方损失惨重！”
这个消息不啻晴天霹雳，把谷口尚真自信满满的战斗欲望从头到脚像被雨淋了一般。支那海军竟然具备了击沉“出云”号的实力？这个消息非同小可，在狭窄的渤海海峡，谁知道支那人还有什么杀手锏没有使出？以前听说支那海军大力发展‘空、潜、快’还不怎么在意，不想竟有如此规模！
空中的飞机已经出现过了，潜艇和快艇都还未见踪影。在这些群岛环伺的海况中，正是支那人神出鬼没的快艇作战的好地方，还有潜艇，更是重型战舰的天敌。对方损失一百艘都不会心疼，可是帝国有数的大舰犯得着冒这么大的风险吗？
对于一支海军来说，最正确的战略应该是消灭对方的舰队。如果对方避战，实际上也就失去了机动海军的意义，那么封锁其海岸线就是次一等但合理的决定了。只要退出支那人海上防御圈，那就是相当于给己方舰队上了一道保险，又何必要舍长而就短呢？
于是谷口下令撤退，让痴心等待的角田长吁一口气。面对面的军舰对决，他何曾怕过谁？可是对于这些新出产的玩艺，教科书里都没有写过，还怎么打啊！
灰溜溜的角田大佐被谷口骂了个狗血淋头：““过去在日清战争和日俄战争时，我们大和民族不怕死的精神何在？已被中国的勇士夺走了！”
和山本交好的角田这时候记起山本的话来，他沉痛地表态说：“我领导的第三舰队的失败，特别是“出云”号的沉没，都是我个人能力不足，愧对了司令官阁下的厚望，万死莫赎。但是我方的失利，是因为没有重视飞机对海战的巨大影响，有些因循守旧了。
如果我的失利，能够让帝国海军认识到这一新事物的巨大作用，那么一切都是值得的。不管对我的处分决定如何，我都会勇敢地承担责任，但请司令官促成海军部对航空兵的重视，以使这一历史性的机遇垂青帝国海军！”
经过洗礼，再有开始专注于海军航空兵作战的山本的游说，角田已经开始从“巨舰大炮”思维向组建海军航空兵的方向迈出了一大步，尽管他的认识还很初级，但总算是日本海军内部一线指挥官不多的开翘者之一。
对于手下爱将的态度，谷口还是很满意的。他当然不会把角田交上去，那不就等于承认自己的失败了吗？非但如此，他已经开始筹划如何渲染此次海战的惨烈，以及支那人在航空兵方面的优势地位。
“基本歼灭支那渤海舰队全数海军航空兵”是个好命题，这既是事实，又是一时无法验证的问题。反正，联合舰队会远远地避开支那海岸线改为海上封锁了，谁也无法取证。
不过退是退了，那损失的“出云”号该怎么向国内解释？好在有陆军惨败的先例在，不然因为和弱小的支那海军打成这个样子，参谋本部那一堆人该幸灾乐祸地指责他无能加笨蛋了吧，他引咎辞职是免不了的。
现在，他只要添油加醋地说明支那对于海军的支持力度，以开疆拓土为己任的军部那帮人一定会在今后的海军预算上给予倾斜吧？毕竟，海军是日本帝国的魂呢。
至于飞机撞军舰，直接刺激了日本后来在太平洋战争中使用“神风突击队”的热潮，这却是与他们交手的中国军人所没有想到的。
而且，中国海军在战术的胜利并不能掩盖这样一个事实，即因为渤海舰队的“无所作为”，导致整个中国北方的沿海门户洞开，日本海军实际上控制了长江口以北的海上交通线，在这一点上说，日本在战略上获得了不言而喻的成功。
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