早在智能手机流行之前，蜜蜂游戏就有意识地搜刮老旧8位游戏移植到PC平台，在蜜蜂智慧中心里进行销售。这里面自然少不了K社这些早年经典，后来这些复刻游戏又被顺势移植到四大手机平台上面，反倒是逼得转型手游大厂的K社不得不推出新作或者官方续作。
说起来，蜜蜂也算是为那些盼续作而不得的玩家做了一件大好事，帮他们刺激了K社的创作热情。
随着当初的80逐渐走上社会开始工作，他们当年读的小说、唱的歌、看的漫画和动画都被陆续搬上大银幕，蜜蜂影视自然不会放过自家手上这些优质IP，很快就拿出经典游戏影视化的大计划。
而这些游戏里知名度较高的《赤色要塞》就被当成了头炮。
看到这部预告片，李嘉明顿时满满回忆涌心头，瞬间想起了这部儿时经典游戏，拿起手机下载移植版重温了一番旧梦，他才给马竞打电话询问电影的进一步信息，然后就接到邀请，让他们一家三口第二天一起过来。
给他们看的其实就是最终公映版，因为前头光殿龙标的关系，血腥暴力的成份明显经过处理，对真实战斗应该出现的血液飞溅、断肢爆头情节甚少着墨，全片充满了变形金刚式的爆爆爆炸炸炸，主角们乘坐的那辆武装吉普喷吐着机枪弹、手榴弹和火箭弹一路向前，人挡杀人、塔阻炸塔，杀了个轰轰烈烈爆炸满屏，场面看起来还算精彩刺激，其中的情怀更是满得快要溢出来。
不过，汤佳怡童丽两位女士显然没能get到这些，看了一会儿就起身离开了，还带走了兴致勃勃的李小多，毕竟和谐过的暴力也还是暴力，小孩子看了不好的。
游戏原本的剧情就是开着吉普救救人、突突突，主角只在过场画面里有过出场，台词也只有一句，这在电影中显然是不行的。
那位二线男打星也是有名有性的角儿，要是全程不露脸没台词，人家才不会接拍这部戏呢。
再说那样的话全程哒哒哒轰轰轰不说观众耳膜受不受得了，有关部门先就惊动了，没事买那么多烟火材料做什么？最后肯定是钱花了罪受了，观众还觉得很无聊，所以编剧在改编时就加入了相当多主角和配角们的车内镜头，让他们结结实实秀了健壮的上半身还有身手以及笑料。
整个剧情其实中规中矩，标准的好莱坞式剧本，里面很多桥段也是好莱坞动作片里常见的，不过却被很好地统一在“本土化”、“吉普突击”两个主题下面，并不显得突兀，反而为这部情怀片增添了更多的怀旧元素。
有意思的是，为了致敬原作主角全程都没有下车，最终的大决战也是先对射后撞车，最终在车上打斗完成的。
最终的结局自然是比较圆满的，大反派被主角弄死，作恶多端的恐布分子老巢被一锅端掉，被他们抓获的队友大部分得到了拯救。
夕阳下，剩余几人开着烟熏火烤浑身弹坑的东风猛士各奔东西。
长镜头里，满身硝烟的吉普车渐渐远去，他这才注意到车尾的logo标志，忍不住揶揄了一下：“嘿嘿，你们不先拍《魂斗罗》，没钱请阿诺和史泰龙其实是次要的，没办法植入广告才是真的吧？看看看看，东风猛士都快被你们吹上天了！”
“你到现在才注意到它，看来我们还是成功了呢？”马竞却是丝毫没有脸红地说道。
前面剧情中的确有出现东风标志，不过那时候画面都是一闪而逝，除了A2B三站那些“暂停学姿势”的高手，一般人真心注意不到它们。
李嘉明自然也不例外，想了想好像真的直到最后才看清这辆车其实是东风猛士。
其实单看车身上时髦有科技感的数码迷彩，还有霸气侧漏的各色武器以及专业改装，认不出来其实也是情有可原，毕竟他又不是军迷和越野车迷，能够记得CH-47支奴干完全是这飞机太显眼太有名了。
一般直升飞机都是机体顶部一个主旋翼，再在细长的尾部末端装一个竖直的尾桨，依靠后者的横向推力来抵消主旋翼的反扭力。不过旋转的尾桨结构脆弱被攻击损坏容易导致坠机，而且其本身不提供升力或者推力，会浪费大约十分之一的动力，于是就有人想出了取消尾梁尾桨，用两个主螺旋桨共同提供升力推力，并且对转抵消反扭力的方案。
这些飞机那与众不同的独特造型，使得人们可以很轻易就记住它们的名字，比如俄罗斯的卡-50/52共轴双桨武装直升机，以及几层楼高的、全世界最大的横列双桨直升机米-12“信鸽”，亦或者两侧旋翼可倾转的V-22鱼鹰，以及经常在美军有关的电影电视以及新闻里出镜的支奴干。
1962年波音直升机公司生产的Vertol114中标了美国陆军中型运输机项目，正式定名CH47“支奴干（Chinook）”，加入了美帝的“印第安军团”——美国陆军惯例用印第安部落或其英雄的名字来命名直升飞机，比如大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”武装直升机。
50多年来，波音公司前后生产了超过800架这种飞机，光是在阿富汗战争期间，美军就摔了超过50架支奴干，在上个世纪的越南战争期间摔的丢的更多。其中一架还在1975年内送到国内进行拆解研究，不过我军后来并没有装备类似机型，1958年的海陆空三栖“上灯1号”也就成了绝响（尚海灯泡厂计划研发的纵列双桨直升机）。
俩人起身往外走，马竞解释道：“其实剧组一开始有联系过波音公司，不说植入广告，至少给些赞助弄一架支奴干配合拍摄也是好的嘛，不过却被人家拒绝了，说是军'事机'密。最后我们只好用模型打了个擦边球，拍了个预告片。”
“应该没什么秘密了吧？”李嘉明道：“北航博那架早都拆开测绘研究透了，80年代那架波音234应该也有过深入测试。”
“那不一样，那两架都是早期型号，现在的F型应该把能换的都换了，发动机、航电，还有机身和旋翼，保密技术什么还是有一些的。”
冷战结束后，北约各国嫌弃支奴干双发双桨结构复杂、维护麻烦，纷纷将其退役，倒是美英两国依旧对其青睐有加，美国陆军两年前又砸下40亿美元大单，打算购买超过200架最新的改进版CH47F，大有用到2062年，打造变成世纪名机的架势。
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